（《柳州新闻》记者 韦劲延 通讯员 曾珍）7月7日，自然资源部下发《自然资源部关于新建柳州至广州铁路柳州至梧州段（柳江段）工程建设用地的批复》，标志着柳州人热盼百年的“柳肇铁路”柳州段项目顺利落地！至此，柳州至广州铁路柳州至梧州段（柳江段）工程作为“柳肇铁路”的升级版，将全面动工建设！柳江段工程作为这条铁路的终点，将为贯穿西南大通道百年梦想，画上圆满句号！
不止是用地批复，全线正式建设的消息也有了下文，2022年7月29日，广西公共资源交易中心发布了《新建柳州至广州铁路柳州至梧州段施工总价承包招标公告》，项目全线即将进入正式建设阶段，计划工期4年。
火车一响，黄金万两。作为柳肇铁路的起点，作为中国曾经唯一的拥有铁路局机关的非省会城市，“柳州是铁路拉来的城市”。
柳肇铁路的规划建设最初是在1917年孙中山先生撰写入《建国方略》的构想，100多年来，这条连接西南的大动脉虽然多次被纳入国家规划，但由于种种原因一再搁置。百年至今，柳肇铁路一直是柳州人不忘的初心和坚持不懈的梦想。
2019年，柳肇铁路被写入中共中央《粤港澳大湾区发展规划纲要》，柳州市加快了推进该项目的进程。
2020年12月，项目经过柳州市自然资源和规划局预审初审通过并上报审批。
2021年4月，自然资源部办公厅批复项目用地预审，同时自治区自然资源厅核发《用地预审与选址意见书》。
2021年10月，柳江区启动项目征地前期工作。
2022年3月，柳州市自然资源和规划局完成用地报件审核，并经过各部门配合协作，在全国启用“三调”数据前上报自治区自然资源厅并逐级上报审批。
该项目用地预审、农用地转用和土地征收报批各项工作经过近两年的不懈努力，终于于2022年7月7日，获得自然资源部批复项目用地！该项目从组卷上报至获得自然资源部批复，用时仅3个半月，是近十年来用地报批最快的项目。
根据自然资源部批复文件，柳州至广州铁路柳州至梧州段柳州部分（即柳江段）全长41.3987公里（正线全长约29.458公里），用地总面积123.3409公顷，涉及征收土地115.2711公顷，投资37.6亿元，建设标准为客货共线，国铁I级，双线电气化铁路，设计时速为160公里/小时，柳江区境内设进德站、穿山站（柳江区境内接入既有进德站、新设穿山站（越行站））。
柳州至广州铁路柳州至梧州段（柳江段）用地的获批，是柳州铁路建设史上的重大历史性事件！百年柳肇梦，一朝梦圆！
（编辑：黄云波 ）
最新评论
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柳字号！2022/8/14 11:49:19倒数图二的桂林至玉林的铁路简直是异想天开。间隔300多公里没有地级市，且经过大瑶山地区，国铁是不可能批的，还不如提高桂柳之间的铁路等级，从柳州东引出，新建途径象州武宣贵港玉林至湛茂和海口方向的铁路
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秋名山2022/8/13 20:40:52厦昆高铁进展如何了？全力加快厦昆才是王道。
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jet2022/8/13 18:08:21抓紧建吧，拉动点投资
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新台糖22号B2022/8/13 14:30:20开工了几次
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蓝色蝴蝶2022/8/13 14:09:31 3回复柳州到广州距离近，时速160的复兴号动车CR200J够用了，这款动车最高时速本来就是160，跟原来的线路没有冲突，可以建。柳州来宾河池客流量本来不大，物流才是重点。
回复内容：
- 蓝色蝴蝶：现在新建160的客货共线铁路都是跑复兴号动车CR200J了，铁路也要考虑经济效益的，又不能跟原有线路有冲突
- 萌萌哒83780097：CRH200J简称绿巨人，收费动车组的票价，跑普快的速度，到时候普快就没有了
- jet：关键才建到梧州
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我强因为我专2022/8/13 11:45:46
160的速度
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lyw38822022/8/13 9:27:31
多少次讲要建柳肇铁路，这次应该是真的！
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马背上的看客2022/8/13 7:43:31
只是柳江段，还有来宾段，梧州段，有得等。希望真正开工的消息早点到来。。
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马背上的看客2022/8/13 0:04:30
开工才信。到时没有钱又挨停。
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jet2022/8/12 21:55:15
真是得快点建了
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太阳星辰2022/8/12 21:27:33
三江至柳州（三柳）城际铁路咧，2030年后会规划建设动工么。
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蓝色蝴蝶2022/8/12 20:37:27
柳州未来的希望了！柳州加油！持续关注中～
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Yqqlm2022/8/12 19:29:42
还以为提到时速350呢，那怕250也好啊
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家住柳江边2022/8/12 18:35:16
不说这么多了，快点建！
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柳下客2022/8/12 18:35:16
太好了
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momof2022/8/12 17:32:30
建议新建柳州到河池350的贵南高铁的联络线。搭上顺风车。
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