（《柳州新闻》记者 陈蓉 王洪程）作为我国的重要汽车生产基地，柳州各车企都是具有较长燃油车生产历史的传统汽车企业。面对异军突起的“造车新势力”和日益“内卷”的汽车市场，目前，柳州车企正以柳州打造国际新能源汽车产业高地为契机，注入“新能源”，瞄准“新赛道”，以奋进拼搏之势开拓柳产车的新未来。  

　　9月1日，由印尼政府主办的第二届印度尼西亚-非洲论坛在巴厘岛拉开帷幕。作为论坛官方用车，一辆辆中国电动汽车穿梭于机场、酒店和会场之间，提供绿色出行服务，成为巴厘岛街头一道亮丽的风景线。这些中国电动车正是由上汽通用五菱印尼汽车有限公司提供，将服务于本届论坛52个国家和地区的参会代表。据了解，这是五菱电动汽车第六次成为印尼政府举办国际会议的官方用车合作伙伴。自2022年首次为二十国集团巴厘岛峰会提供300辆会务用车开始，五菱已累计为印尼政府提供超过900车次的新能源用车服务。

　　上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘介绍，五菱Air、ev晴空、五菱缤果、宝骏云朵，我们称作为ABC的组合，在全世界都受到了大家的欢迎。在印尼市场，我们的新能源市场占有率已经超过了65%。在海外市场，我们新能源产品收到了来自105个国家的询盘，我们也带动了国轩、中车等一大批中国企业组团出海，共同推进中国新能源汽车，从汽车大国到强国的转型之路。

　　今年以来，柳产汽车持续俏销海外。上半年，经柳州海关监管出口汽车超过9万辆，同比增长23.8%；其中新能源汽车出口逾1万辆，同比增长30多倍。据乘联会发布的7月份国内乘用车销量数据，新能源汽车销量首次超越燃油车。这历史性跨越的背后，也有柳州新能源汽车的一份力量。自2017年我市第一款新能源汽车上市至今，柳州新能源汽车累计产销量已超过220万辆。其中，宏光MINIEV累计销量突破130万辆，稳居全球微型新能源汽车累计销量第一。8月，上汽通用五菱实销汽车13万2千台，新能源销量同比增长95.5%，创历史新高，为“一二五”工程再树新标杆。

　　上汽通用五菱“一二五”工程中“一”，正是按照国家级实验室标准建设的广西新能源汽车实验室。实验室里，一面高4米、长10米的“专利墙”上一排排专利铭牌整齐排列。上汽通用五菱技术中心副总经理何逸波介绍，这只是企业科研成果的一部分。截至目前，该实验室已累计承担国家及省部级课题84项，参与国内外新能源汽车标准制定157份，获得专利授权超6000件。实验室的8位院士以及公司500多名工程师，正围绕精益智造技术、智慧语音交互等方向加快探索，推动产品智能化、网联化。

　　上汽通用五菱技术中心副总经理何逸波表示，贯彻中央对于新质生产力的一个要求，首先用了大量的新的设备，新的方法，新的理论重新来审视和回顾我们整个的测试、验证和开发的一个环节，把智能网联汽车，还有新能源、新技术等这些新的东西，通过实验室都运用到了我们的车型的开发和产品的呈现上。

　　今年6月，广西与东风公司签署“龙行工程”合作框架协议。“龙行工程”的实施，将联动产业链上下游开展近300项核心技术研发。随着工程的深入推进，东风柳汽新车型研发周期将从24个月压缩到12个月以内。

　　东风柳州汽车有限公司办公室主任助理张坤说，到了新能源阶段，很多的一些技术都是原来非汽车领域关注的，特别是像一些智能网联汽车，包括我们的无人驾驶，甚至芯片、半导体，我们要面临很多的核心技术的突破。

　　今年1-7月，柳州汽车产业实现产值756.76亿元，同比增长15.9%；整车销量73.1万辆，其中，新能源汽车销量28.8万辆，同比增长81.9%。截至目前，我市已建成本地化年产能源系统40.5GWh、智慧电驱78万套、电子电控1780万只控制器的产业规模，新能源汽车零部件本地配套率超过60%。