开车克农贸“爆买” 现在快得路了没见

回眸“十二五” 2015-11-03 13:29 《在柳州》APP

　　开车最烦遇到什么？

　　小编抢答：堵车、变道转弯不打灯、堵车、远光近光分不清、堵车、堵车……

　　原本开车的时候，很多人只是暴脾气与咆哮体临时附身，但如果受到堵车10000点伤害，易怒指数上升，比如小编一个新手女司机，我也不知道我会在堵车不开心的时候做出什么事来，呵呵……

　　农贸对于小编而言，那就是逢年过节采购水果的圣地。从东环的爷爷奶奶家开车出发去西环农贸，以前要经过市中心，然后市中心的车流量……你懂的！

　　小编只是逢年过节去感受一下，而家住东环路一带的餐饮店采购员——胡雪玲，那是工作需要，天天要开车往那跑，车塞塞心也塞塞。她说：“以前不行，以前车也多、路也不好走，去农贸的话要走市中心，如果遇到高峰期上班的话，可能就要花一小时时间。”

　　现在不同了，经济搞起来，车子买起来，路也得修起来！特别是外环路建成通车后，双向六车道的宽敞路面，一路畅通，行驶在这样的道路上是个司机都会觉得神清气爽吧？

　　“现在外环路建成后，可以节约很多时间，去农贸、柳江，然后回东环都很好走，车也少、风景也好。”农贸搬迁到西外环路，又加上外环路建成，这让胡雪玲大大缩短了工作时间。她说起现在开车到农贸市场采购的情形：“现在从鹧鸪江大桥到北外环然后再到西外环，我一脚油门不踩刹车的话，现在基本上二十多分钟能到。给我的感觉就是马路宽敞、一路畅通，旁边的绿化也还不错。我觉得柳州现在就是有一种大都市的感觉。”

　　外环路的建成不仅方便了百姓的出行，同时也便利了外地车辆往返于柳州与其它城市之间运送货物。来自西安的货车司机苏小明，就是其中的一位。说起外环路，每月要来柳州四五次的他感触颇深：“柳州的外环路还是比较顺畅的，给我们带来了方便，外环路挺又宽敞，走得又顺心，进出都挺方便。”

　　不管是外环路、高速公路，还是二级路和村屯道路，大家有没有觉得，这几年在“十二五”期间大力发展城市建设的大环境下，咱们柳州的路是越来越宽敞、越来越好走了呢？

　　“十二五”期间，我市在“田”字型框架基础上取消了收费站，打通了六条进出口道路，先后还建成了北外环、西外环、南外环3条外环路。

　　鹧鸪江大桥可以说是北外环的起点，是连接东环路与西外环的纽带，从河东过桥可以通过西外环最后达到柳江县。

　　等到东外环路建成后，我市将形成全长约65公里的外环路，围合面积约230平方公里，“两环+六射”的城市快速系统，使超大城市框架日益显现。

　　感受“十二五”期路网建设带来的直观变化，我们再来看一组数据：

　　“十三五”期，我市将加大白沙大桥、智和路等项目建设，促进市政基础设施的快速发展，同时将推进轨道交通、高新五路、文兴路、马鹿山路、学院路延长线等规划项目建设，为市民出行提供更多便利。

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（《在柳州》记者：苗添雄祁军编辑：陈思思）

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