记者体验无人驾驶小E带你"自由行"不是梦

上汽通用五菱 2017-07-19 14:13 《在柳州》APP

　　↑↑趣哦~小记乘坐无人驾驶的E100穿梭在实验道路上

　　作为一个超级影迷，小编把《速度与激情》系列的8部电影全部看完了~（深有同感的朋友们，举起你们的双手！）

　　没有最火爆，只有更火爆。电影中令小编印象深刻的不仅是飙车，还有豪车里各种高科技设备。尤其是，其中一段，恐怖分子利用网络远程操作大批车辆，抢夺核密码箱，其中的无人驾驶的技术真是让人叹为观止。

　　不得不说，无人驾驶技术为这部影片增添了不少的视觉冲突，虽然有些夸张，但是无人驾驶汽车如今已被各大车企和科技巨头推进现实了。而且，这无人驾驶并不仅是豪车的专利，还离我们还真不像电影里这么遥远。

　　近日，上汽通用五菱宝骏基地的研发人员正在测试宝骏E100无人驾驶功能，通过车辆搭载的智能系统，可以实现点对点固定路线的智能无人驾驶。

　　据上汽通用五菱技术中心智能互联工程师王鑫玥介绍，E100车头前有两个激光雷达，用于探测障碍物，探测距离约有50米，宝骏基地里设有基站，通过智能系统分析车顶上的“蘑菇头”与基站的相对位置，就能实现点对点固定路线的无人驾驶。

激光雷达

“蘑菇头”

　　未来，无人驾驶这一核心技术还将延伸至用户的日常生活，如家门口到停车场的无人接驳、工业园区、公园等场景，为用户提供更加便利的出行体验。此外，宝骏E100还将根据用户的出行轨迹和兴趣爱好，为其提供各类智能服务。比如说，若车没电了，车载电脑将会帮用户寻找最近的充电桩，并自动规划路线，用户只要一键切换就可以前往充电。

　　以用户需求为导向开展技术创新，向来是上汽通用五菱产品致胜的“法宝”。宝骏E100研发之初，企业对城市交通状况开展深入研究，针对堵车、停车难、空载率高等问题，将宝骏E100设计为两座小车。此外，企业还在宝骏E100上创新搭载了智能移动终端，为用户开启智能生活。

　　另一方面，研发人员还在保证碰撞安全的基础上为车辆“瘦身”，让宝骏E100的续航里程从设计之初的100公里增加到155公里。据介绍，E100的空间框架用材均是先进的超高强钢，汽车覆盖件也采用了大量增强塑料，与最初设计的车型相比，现在的车辆减重约20公斤，材料成本也提高了30%左右。

　　从2015年起，上汽通用五菱启动建设宝骏新能源基地，并在规划、研发、质量管控等区域引进11名博士生成立“博士天团”，在各个领域开展技术创新，为宝骏E100的面世保驾护航。近期，宝骏E100即将上市，在给广大用户提供安全、智能出行体验的同时，必将助力企业实现产业升级和结构调整，成为我市工业经济新的增长极。

　　也许，不久的将来，在柳州大家也能体验到无人驾驶技术的魅力了，无人驾驶的小车穿梭在道路上，解放双手不是梦~

（《在柳州》记者：黄志坚王颋通讯员：颜宇君编辑：阮霞张璇）

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