回顾之前关于海吉星组织的“品牌之旅”报道，有浅谈过我父母都是踏踏实实靠市场为生的人，这辈子都和市场里的斤斤两两相伴，总是想着早点出门晚点归家，就是为了能赚更多钱，给家里人更好的生活条件。

　　在这次海吉星“品牌之旅”过程中，所到的每一个城市、每一个项目地，我都会和父母讲述当地海吉星的情况和发展前景，作为一个亲历者和父母分享这个“农产品批发市场领跑者”所做的每件事，规划的每步棋，还有给商户们带来的每一份利益。

　　每次父母都会惊叹：“有这样一个龙头企业撑腰，真好！如果有机会，能在里面有间铺头，我们家肯定也能发达了！”

　　是啊，能在海吉星有间铺面，会是每一个有眼光识大体的生意人的梦想吧！

　　1979年邓小平同志在南海边划了一个圈，奇迹般地崛起了一座座城，造就了他在珠江两岸设计的伟大作品——经济特区。

　　这就是区域的重要性，一个好区域能给品牌带来更加无限的可能。

　　两年多前，海吉星在柳州也划了一个圈，这个圈就是海吉星的“绿色经济圈”，也是“农产品交易圈”，更是每一位生意人的“致富圈”！发展两年，在这个圈里，一切都那么具有生命力，每一处都散发着柳州海吉星势不可挡的“圈力量”！

　　抓住区域发展重点，横贯东西通达南北，海吉星“野心”可见一斑。柳州海吉星掌控着柳州生鲜农产品90%的供应，一直肩负着柳州市民“菜篮子”的重任，它不仅是地区性的集散市场，更要做区域性的、能够联合上下游的优质平台，柳州作为广西主要城市之一，地处南宁与桂林之间，既可以成为两大城市的中转站，又可借地域优势辐射多地。

　　在柳州，海吉星也印证了“要致富先修路”这个硬道理，柳州海吉星地处柳南区瑞龙路上，这条承担着“菜篮子”活跃度，连接柳州市区与柳江区的重要通道，直通南环高速公路，背靠三北高速公路，辐射周边省市。在瑞龙路上，平峰期车流量约32000辆，高峰期车流量约41000辆，日均人流量达10万人次。

　　柳州海吉星就是在这条路上，把自己的“圈力量”辐射至方圆几百里的广西各地，并延伸至周边省份乃至布局全国。

　　海吉星里的生意人生活半径几乎都以海吉星为圆点，让海吉星更像是一个“生活圈”。这次“品牌之旅”所到的每个海吉星项目地，公路旁的路牌都会出现海吉星字样，附近的商铺名称大多都会代入“海吉星”，视觉所及大多也是海吉星的绿色调……我想这就是海吉星“圈力量”最直观的体现！

　　柳州海吉星顺应了农产品流通行业的转型升级，属于第三代海吉星市场。发展两年多，28载深农经验的加持，柳州海吉星已经成为了全区最大、品类最齐全的综合性一站式市场。作为一个全品类的农产品交易平台，柳州海吉星集各家优势于一体，可谓是一个包罗万象扎扎实实的“菜篮子”。

　　对于这次“品牌之旅”印象最深刻的莫过于天津海吉星提出的“海吉星产业小镇”的概念，这就是在运用区域优势造一座城的恢弘规划，而柳州海吉星，其实也在做这样的一件事。

　　虽然，深农集团在全国35个大中城市，经营管理了近50家综合批发市场和网上交易市场，但是每一座城市却只有一个海吉星，每一个都是所属区域的集散中心。柳州，不仅拥有一个海吉星，柳州海吉星还是政府规划“唯一”的一级农产品批发市场，在售产品类型丰富。除了蔬菜水果，还有水产家禽海鲜干货土特产等，完全能够满足柳州市及周边地区市民的“餐桌”需求。

　　柳州海吉星是深农集团在全国战略布局中非常重要的一环。深农集团胡翔海总裁曾说道：“柳州山清水秀，作为广西的中心城市，在交通、农业、工业上都有重要作用和地位，海吉星品牌要占据广西市场，必须拿下柳州”，足见集团对柳州海吉星的重视程度。深农集团认为，柳州海吉星的布局将对广西和整个西南地区的农产品流通带来深远影响力。

　　要说海吉星带给大家什么变化？比如附近的房租从原来的每月三四百元到现在的每月一千多元；比如大家都以为柳州海吉星只卖菜卖果，却不知道里面的粮油干货也顶半边天；再比如柳州海吉星干货铺位转让费，已经涨至8万至12万左右……

　　柳州海吉星一期已开发运营500多亩，果蔬、干货、水产、家禽交易区就已形成购销两旺局面，蔬果日交易量突破3500吨。让从老柳邕农贸搬迁过去的商户们都能借平台赚大钱。

　　在这趟“品牌之旅”过程中，也听到很多和海吉星相关的故事和心得，但每一段都离不开“升值”。感悟最深的或许就是：“人最怕的就是错过，错过一个能给你带来财富的铺面和错过年轻时深爱的人，一样痛心。”

　　在生意场上，每一个生意人机会都一样，但是有好平台的生意人，赚钱的办法总会多一点。所以那些在早期就已经买下海吉星铺面的商户，如今坐享升值利好，安心经营，生意无忧，利润丰厚。而还在观望的商户，除了羡慕，就是在有机会拥有的时候，不要再次错过。