（《新播报》记者 张书桥 高俊 通讯员 李金泽）在三江县八江乡八斗村，有一座人迹罕至的小山丘，紧挨着焦柳铁路。柳州机务段指导司机蒋远定，已经在这座山上待了19年。
腰缠安全绳，头戴安全帽，站在油罐顶部进行采样作业，检查油罐各处有没有异常情况，这是蒋远定每天的工作内容。
蒋远定今年51岁，三江县人，以前是机车乘务员，2001年为了照顾患病的家人，他主动申请调到了人人避之的八斗油库。这份工作他一干就是19年，现在是这座油库的负责人。
油库位于半山腰，面积约400平方米，有3个高5.3米，直径5.5米的储油罐，可以储存超过200吨柴油。这些柴油专供八斗补机所的内燃机车使用。往来的列车只有在八斗加挂了补机，才能通过湘桂边境山高坡陡的路段。为了确保安全，油库禁止人员随意进出，也不允许抽烟、喝酒、拨打手机。
“年轻人基本上不愿意在这里待，来这里的基本上是老弱病残”，蒋远定坦言，油库的工作量不大，就是工作比较单调，值班的二十多天，工作人员几乎与世隔绝。身处围墙内，唯一能够看到外面世界的地方，是休息室外的一个小角落。他和他养的一条大黄狗，都喜欢站在这里发呆。
可就在记者采访的前几天，寂寞难耐的大黄狗在蒋远定开门时跑出了油库，再也没回来。蒋远定说，初到八斗的时候，他也想过要离开。“当初来这里连电视都没有，每天对着三个油罐，来来去去就在这里走，憋不住了就冲着远山大喊，以此发泄情绪。”
蒋远定的呐喊没人听得到，但山脚下柴油机的轰鸣声，给了蒋远定最铿锵的回应，他还是留了下来，决定沉下心做好工作。
“把各个岗位的制度梳理一遍，每个岗位的作业标准和作业指导书全部弄出来。当初我来的时候，我是最年轻的一个，考虑到计量这一块没有人学，我就去学了。这么多年来就我一个人有计量知识，所以很多操作都是我一个人来操作”，19年来，蒋远定管理的油库没有发生一起安全事故。今年，焦柳铁路电气化改造即将完成。内燃机车也将换成电力机车，蒋远定守了19年的油库也将功成身退。
谈起今后的打算，蒋远定告诉记者，现在他已经考取了电力机车的驾驶证，将随时迎接新的任务。“听从上面安排吧，在哪工作都是一样的，工作高兴也要干，不高兴也要干，我每天高高兴兴把自己的工作干好就行了。”
谈到蒋远定，柳州机务段运用二车间第一党支部书记钟康斌说：“蒋工在八斗坚守几十年，兢兢业业，诚诚恳恳，一丝不苟地工作，真正发挥了一个‘老黄牛’的精神，一个党员的精神。”
（编辑：邹悦）
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来来来2020/1/21 20:12:0451岁还想重新上车当大车司机有点难啊
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萍聚2020/1/20 18:16:52应该评为劳动模范
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拂晓2020/1/20 12:19:59职业精神
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