5月25日，全国人大代表、广西柳工集团有限公司董事长、党委书记，广西柳工机械股份有限公司董事长、党委书记曾光安作客《广西新闻》两会云访谈节目，并在节目中连线印尼代理商，通过“云端”用英语聊市场。

　　今年由于新冠肺炎疫情的影响，不少企业都遭遇了前所未有的困难，陷入发展困局，但是柳工却逆势而上，在这最艰难的时刻取得了开门红。是什么让柳工在这“非常之时”取得如此好的成绩？曾光安代表分享了他在调研中发现的一些切实可行的举措。

　　此外，在接受《科技日报》的专访时，曾光安围绕装备制造业产品物流运输、装备制造业海外业务金融机构协同发展等方面提出建议，报道全文如下：

　　曾光安代表：加强协同支持 提升中国装备制造业产业链供应链竞争力

　　受全球疫情冲击，全球经济严重衰退，产业链供应链循环受阻。面对当前复杂严峻的形势和全年目标任务任务，如何统筹推进疫情防控和经济社会发展工作，推动“六稳”“六保”落地落实，成为今年两会关注的焦点。全国人大代表、广西柳工集团党委书记、董事长曾光安立足装备制造业发展，围绕装备制造业产品物流运输、装备制造业海外业务金融机构协同发展等方面提出建议。

　　加强装备制造业产品物流运输的支持

　　装备制造业是国之重器，是实体经济的重要组成部分。近年来，中国基建领域迅速发展，港珠澳大桥、FAST天眼、北京大兴国际机场……一个个中国超级工程让世界惊叹。这些超级工程建设的背后，离不开装备制造业的支持，尤其是大件物流起着非常重要的运输支持保障作用。

　　值得关注的是，装备制造业的产品基本上都是“超高、超重、超宽”的三超产品，属于大件运输范畴，但是目前缺乏对装备制造业大件运输的治超界定标准，还存在着运输成本高，物流车源少，超限证办理通过率低、时效性长等问题。

　　曾光安建议，识别装备制造业中电力、化工、机械、能源等不同领域的大件物流的专业特殊性，制定对应的标准和政策，规范不同专业大件物流行为；给予装备制造企业产品高速物流运输以及公铁联运、公水联运、公铁水联运等多式联运出台优惠鼓励政策，实现多种运输方式交货；构建大件物流运输信息共享平台，降低运输工具的空载率和物流成本。

　　推动金融领域与装备制造业海外业务协同发展

　　推动中国装备制造“走出去”，开展国际产能合作，是中国顺应国际发展趋势、促进产业结构调整升级和经济稳定增长的国家战略。金融作为现代经济的血液，在中国装备制造“走出去”的过程中，发挥着稳定产业链和供应链的作用。

　　今年以来，受疫情影响，全球经济遭遇重创，中国装备制造业的海外业务受到一定冲击。非常时期，金融业如何进一步为装备制造业“走出去”提供有利的服务支撑？

　　对此，曾光安建议，强化对稳企业的金融支持，为装备制造业的海外投融资业务提供专项金融服务；推进金融机构租赁业务在海外的发展，在新金融领域实现突破；扩大出口信用保险覆盖面，针对装备制造业海外业务特点及竞争环境，精准制定承保政策，加大保险金融服务支持，进一步助力行业企业拓展海外市场推动中国装备制造“走出去”，开展国际产能合作，是中国顺应国际发展趋势、促进产业结构调整升级和经济稳定增长的重大举措。金融作为现代经济的血液，在中国装备制造“走出去”的过程中，发挥着稳定产业链和供应链的作用。

　　今年以来，受疫情影响，全球经济遭遇重创，中国装备制造业的海外业务受到一定冲击。非常时期，金融业如何进一步为装备制造业“走出去”提供有利的服务支撑？

　　对此，曾光安建议，强化对稳企业的金融支持，从金融、保险、物流等方面出台具体措施，进一步降低制造业经营成本，为装备制造业的海外投融资业务提供支持服务；推进金融机构租赁业务在海外的发展，在新金融领域实现突破；扩大出口信用保险覆盖面，针对装备制造业海外业务特点及竞争环境，精准制定承保政策，加大保险金融服务支持，进一步助力行业企业拓展海外市场。