全国人大代表建议加快推进“重庆涪陵至广西柳州铁路”建设助力乡村振兴

2021全国两会 2021-03-11 16:15 《在柳州》APP

　　铁路是国民经济大动脉和关键基础设施，其辐射作用可加快地方对外开放、促进经济外向型发展，有利于开发旅游资源、开辟旅游热线，带动沿线产业发展，是推动地方经济社会发展的重要抓手。

　　十三届全国人大四次会议上，全国人大代表、贵州省务川仡佬族苗族自治县特殊教育学校教师石慧芬向大会提交了《关于重庆涪陵至广西柳州铁路建设的建议》。

　　“重庆涪陵至广西柳州铁路建成后，将填补现状区域内铁路网空白，为城市间提供大能力运输通道，加快区域间交流合作，满足日益增长的运输需求，推动区域联动发展，是一条加快少数民族地区和革命老区经济发展的乡村振兴助力线。”石慧芬在建议中提到，已纳入《中长期铁路网规划》的重庆涪陵至广西柳州铁路，经由重庆、贵州、广西三个省份，沿线有丰富的旅游资源和矿产资源，“加快该铁路的建设，既利当前又利长远，对稳增长、调结构、惠民生都具有十分重要的意义。”石慧芬在建议中提到，该铁路途经的贵州省正安县是中国的吉他之乡，这里每年生产数万把吉他远销海内外；途经的贵州省务川县、贵州省道真县是全国唯有的两个仡佬族苗族自治县，丰富的仡佬文化吸引着无数游客。

　　此外，重庆涪陵至广西柳州铁路沿线境内生物种类多，物矿资源丰富，现已探明可开采的矿产资源有汞、煤、铝、铁、铜、锌、重晶石、萤石、高岭土、石灰石等20余种，地下资源价值6000多亿，其中汞矿资源储量2.3万吨，为全省四大汞矿之首，占全国探明汞储量的22%，铝土矿资源储量1.5亿吨，是黔东北铝土矿主矿区。

　　石慧芬注意到，坐落于贵州省遵义市务川县的务正道煤电铝一体化项目已取得国家发改委核准，100万吨/年氧化铝项目已经建成达产，二期100万吨/年氧化铝项目即将启动建设。根据交通部门测算，该项目投产后，将形成500万吨/年的物流量。

　　“但由于铁路建设的空白，导致运输成本高，不能满足片区物流运输和经济社会发展的需要；加上旅游资源、矿产资源不能很好地开发，制约着该地区经济社会的发展。”石慧芬因此建议，加快推进重庆涪陵至广西柳州铁路建设，以持续助力乡村振兴。

（来源：多彩贵州网编辑：李碧臻）

最新评论

回复内容：

在柳州