【观点】堵车不堵心,打卡更舒心!
观点 2021-12-31 17:15 《在柳州》APP

  (文\喜而不语)昨天(12月30日),备受龙城市民关注和期待的凤凰岭大桥竣工通车,这是柳州市区河段第22座跨江大桥、首座跨江风雨景观桥,也是目前世界上最大的风雨桥,享有国内“桥梁博物馆”美誉的柳州又添上了浓墨重彩的一笔。

柳州凤凰岭大桥雄姿
柳州凤凰岭大桥雄姿

俯瞰柳州凤凰岭大桥
俯瞰柳州凤凰岭大桥

柳州凤凰岭大桥廊亭
柳州凤凰岭大桥廊亭

  大桥的开通自然也吸引了市民蜂拥而至,当天下午5点开始,凤凰岭大桥出现了交通拥堵现象,到了晚上7点达到了最高峰,由东往西从桥头堵到桥尾。造成拥堵的原因是因为凤凰岭大桥西(即靠近跃进路一端)北侧的下桥匝道仍在建设中,无法分流车辆,由东往西行驶的车辆只能直行通往跃进路,所有车辆都挤在一起,因此通行十分缓慢,而很多私家车车主都想第一时间来看桥,大桥一端分流不及,另一端来的车越来越多,出现了“扎堆”的情形,据说10分钟车辆仅挪动十来米,这个状况持续到了晚上8点半才得到缓解。

柳州凤凰岭大桥出现拥堵
柳州凤凰岭大桥出现拥堵

柳州凤凰岭大桥全桥发生拥堵
柳州凤凰岭大桥全桥发生拥堵

  大桥上下全是车车车,人人人!这拥堵的情形若在平时其他路段,估计很多市民会怨声载道,不过当天在凤凰岭大桥周边,大家却是欢声笑语,反正都是来“添堵”的,彼此彼此,谁也不说谁,“堵车不堵心”,就当是停下脚步慢慢来欣赏大桥吧,倒是难为了执勤的交警。同样的一幕在2018年白沙大桥开通时也曾出现过,开通之日也成了市民打卡网红点之时。不难想象,随着凤凰岭大桥的开通,必将新晋为柳州城市的新地标,成为柳州城市的新名片。其实,从1968年柳州市区第一座跨江公路大桥——柳江大桥建成,到如今凤凰岭大桥竣工通车,每一座桥的开通都吸引了万众目光,柳州人喜欢玩爱热闹,毫不夸张地说,柳州人对桥的热爱,用“疯狂”来形容也不为过。

排队等候上大桥的车辆
排队等候上大桥的车辆

柳州凤凰岭大桥上游人如织
柳州凤凰岭大桥上游人如织

夜幕下的柳州凤凰岭大桥
夜幕下的柳州凤凰岭大桥

  与其说柳州人对桥的热爱,倒不如说柳州人对自己家乡的热爱。除了久负盛名的柳钢、柳工、五菱、金嗓子等品牌,到如今,柳州螺蛳粉享誉全球,柳江河连续多年名列全国河流地表水水质第一等等,每一项都足以让柳州人引以为豪!从表象上看,市民踊跃去看桥只是凑热闹,但从某种意义来说,这是一种力量的汇聚,而正是汇聚这种力量,柳州人凝心聚力,奋勇拼搏,实干苦干,创造出了一个个“柳州惊奇”。“工业城市中山水最美,山水城市中工业最强”,这就是柳州。 

柳州市区一瞥
柳州市区一瞥

  今年11月,自治区召开的第十二次党代会报告中指出,支持以柳州为重点的老工业基地转型升级,加快建设南宁、柳州等现代制造城。并于近日发布了《广西新型城镇化规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》),第八章提出“推动柳州、桂林升级发展,建设广西副中心城市”。《规划》描绘了柳州打造广西副中心城市的宏伟蓝图。其中,第八章第一节为柳州进行了明确的定位,即“推动柳州建成广西现代制造城”,《规划》提出,柳州要提升城市集聚效应。加快完善主城区城市交通网络,大力推进老旧小区、老旧厂区、老旧街区和城中村改造,补齐公共服务领域短板。而加快完善主城区城市交通网络,就毫无疑问要多修路多建桥。事实上,拼搏实干的柳州人已经动起来,在柳东新区、在北部生态新区,在柳江区新城区,新规划的路网建设每天都在不断地推进,新建的白云大桥也在如火如荼,柳州城市的交通网络日臻完善。交通网络的完善必将给经济社会的高质量发展提供更好的环境,届时市民出行更方便更舒心,幸福感和获得感也将明显增强。

柳州汽车城一家汽车生产线
柳州汽车城一家汽车生产线

刚生产出来的汽车等待发送各地市场
刚生产出来的汽车等待发送各地市场

  当前正值岁末年初,柳州全市上下正认真学习贯彻落实党的十九届六中全会精神、自治区第十二次党代会精神和柳州市第十三次党代会精神,全市人民凝心聚力,奋力拼搏,为柳州建成广西现代制造城,推动工业高质量发展上闯出新路子而锐意进取,并满怀激情,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

  明天就是2022年元旦,可以预见,元旦小长假或今后一段时期,慕名而来打卡凤凰岭大桥的市民和游客会越来越多,大桥周边的交通拥堵也会随时出现,也恰恰说明了凤凰岭大桥的魅力所在,相信来打卡的人已做好不怕堵的心理准备,高兴而来,乘兴而归!

  凤凰岭大桥欢迎您!

(编辑:黄云波)

最新评论

  • 柳州李
    2022/1/1 7:40:30

    全是大妈在那里fei

  • 当自己不是自己
    2021/12/31 20:19:13

    5A风景区

  • 喜而不语
    2021/12/31 18:11:16

    玩得开心!

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